MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2008 Pontiac G8 6.0L / 2009 Pontiac G8 6.2L Street Series Axle Back Scarico Performance 16883

MagnaFlow 2008 Pontiac G8 6.0L / 2009 Pontiac G8 6.2L Street Series Axle Back - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance Axle-Back MagnaFlow Pontiac G8 Street Series migliora il suono del motore e le prestazioni provate al banco dinamometrico della tua Pontiac G8 da 6.0L, 6.2L con una sana dose del nostro profondo e risonante suono di scarico caratteristico a livelli sonori esterni moderati e interni leggeri. Grazie al suo design durevole in acciaio inossidabile resistente alla corrosione, questo sistema di scarico per Pontiac G8 gestirà qualsiasi asfalto su cui deciderai di lasciare il segno. Questo kit di scarico performance presenta un layout posteriore all'asse progettato per sostituire il sistema di scarico della tua Pontiac G8 da vicino all'asse posteriore in poi. Con i suoi tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 2.5 pollici e silenziatori a flusso diretto 2 che terminano in un'uscita posteriore quadrupla divisa con punte a bordo arrotolato a doppia parete saldate e lucidate da 3 pollici, la tua auto suonerà fantastica quanto sembra. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a montaggio diretto che puoi facilmente installare da solo. 16883 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth Q. ★★★★★

Finally getting that V8 rumble I was after, and the install was a direct bolt-on under the car. The sound is aggressive when you get on it but stays civil on the highway.

Lily B. ★★★★★

The deep tone at idle is exactly what I was hoping for—no drone on the highway, just a clean rumble. Noticed a solid pull through the mid-range after swapping out the stock cans.

Scarlett ★★★★★

The install was straightforward, though you'll need a jack and some patience for the hangers. That deep rumble at idle is exactly what I wanted, and it really wakes up when you get on it without any drone on the highway.