MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow Off Road Pro Series Sistema di Scarico Cat-Back Performance 17122

MagnaFlow Off Road Pro Series Sistema di Scarico Cat-Back Performance 17122 - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico cat-back MagnaFlow Jeep Wrangler Off-Road Pro Series offre capacità fuoristrada aggiuntive e il suo profondo e caratteristico suono di scarico al tuo 2.4L, 2.5L, 4.0L Jeep Wrangler con un design in acciaio inossidabile ottimizzato per il peso, testato al dinamometro, resistente alla corrosione e durevole, progettato per aderire al sottoscocca per migliorare l'altezza da terra. Il kit di scarico 17122 è progettato per produrre livelli sonori molto aggressivi all'esterno e aggressivi all'interno. Durante lo sviluppo di questo sistema di scarico per Jeep Wrangler è stata utilizzata un'ampia scansione 3D per creare un design diretto, consentendo un'installazione fai-da-te. Il design cat-back conforme alle emissioni di 17122 sostituisce tutti i componenti di scarico del tuo veicolo dal convertitore catalitico in poi con il suo tubo principale piegato a mandrino da 2.5 pollici di diametro che passa attraverso 1 silenziatori a flusso diretto prima di terminare in un'uscita ribassata prima dell'asse posteriore con punte da 3 pollici satinate a parete singola con fascetta. Il sistema di scarico 17122 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC avanzate ed è supportato dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Hannah ★★★★★

The sound is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxious on the highway. It definitely wakes up the 4.0L, and I’ve noticed a slight improvement in throttle response on the trails.

Samuel ★★★★★

First fire-up was pure muscle-car rumble, exactly the deeper tone I wanted for my 4.0L. The tig-welded tips survived the first muddy trail run without a scratch, and I could actually feel the power difference off the line.

Hannah ★★★★★

Bolted it on in about an hour and the cat-back fit perfectly on my 4.0L, no cutting or fussing needed. The note is deeper than the stock setup but stays civil on the highway, which surprised me for an off-road system.