MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2012-2015 Audi A7 Quattro 3.0L / 2012-2015 Audi A6 Quattro 3.0L Touring Series Cat-Back 19159

Sistema di scarico performance MagnaFlow 2012-2015 Audi A7 Quattro 3.0L / - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance Cat-Back MagnaFlow Touring Series 19159 è il partner perfetto per la tua Audi 3.0L per intraprendere un grande tour o una gita nel fine settimana grazie al potente e risonante suono di scarico e alle prestazioni provate al banco dinamometrico che offre. Questo kit di scarico in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione è progettato per conquistare i chilometri con facilità migliorando la tua esperienza di guida con livelli sonori esterni moderati e interni morbidi generati attraverso i suoi tubi principali piegati a mandrino da 2.5 pollici e il silenziatore a flusso diretto 3 che terminano in un'uscita posteriore doppia separata con punte a bordo piegato tagliato ad angolo a doppia parete saldate e lucidate da 4 pollici. 19159 presenta un design con layout Cat-Back per sostituire i componenti di scarico originali della tua importazione dal convertitore catalitico in poi. L'uso di estese scansioni 3D durante il processo di sviluppo ha portato a un design facile da installare e a incastro diretto che si adatta perfettamente alla tua Audi. 19159 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia di costruzione a vita limitata di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

Installed it yesterday and the tone is deeper than stock but not obnoxious at all. Really wakes up the 3.0L without any drone on the highway.

Madison ★★★★★

Bolted it on over the weekend and the drone-free tone on the highway is a huge win for a daily driver. The tips sit perfectly in the factory cutouts, and the cold start has just enough bark to remind you it's there.

Henry M. ★★★★★

Installed it over the weekend and the fitment on the A6 was spot-on, no modifications needed. The touring series tone is noticeably deeper at cold start but settles into a refined hum on the highway, exactly what I wanted for daily driving.