MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico prestazionale MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back per Dodge Charger 6.2L 2015-2023 / Dodge Charger 6.4L 2015-2023

Sistema di scarico prestazionale MagnaFlow 19235 Race Series Axle Back per - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico posteriore MagnaFlow Dodge Charger Race Series Axle-Back Performance Exhaust System 19235 non lascia nulla di intentato in termini di prestazioni, con un design pronto per la gara, leggero e testato al banco dinamometrico, pronto ad aiutare la tua Dodge Charger 6.2L, 6.4L a sfidare qualsiasi rivale, sia in pista che su strada. Il kit di scarico 19235 è progettato per produrre la nostra potente e risonante firma sonora di scarico con livelli sonori esterni molto aggressivi e interni aggressivi, con una configurazione axle-back che sostituisce i componenti di scarico del veicolo da vicino all'asse posteriore in poi. Si prega di verificare la conformità con le normative locali sul rumore. Questo kit di scarico per Dodge Charger è dotato di tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino con diametro di 3 pollici che terminano in un'uscita posteriore doppia separata con punte da 4.5 pollici lucidate, saldate, a doppia parete, tagliate ad angolo e con bordi piegati. Un'approfondita scansione 3D durante lo sviluppo e l'uso di tecniche avanzate di produzione robotica di precisione CNC garantiscono che il design a montaggio diretto di 19235 si adatti così perfettamente da poter installare il sistema da soli facilmente. La costruzione in acciaio inossidabile durevole e resistente alla corrosione del sistema di scarico 19235 è supportata dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Daniel ★★★★★

The tone is exactly what I wanted—deep and aggressive without being obnoxiously loud inside the cabin. I can really feel the weight savings from the race-series design during hard acceleration. The polished tips give the rear a much cleaner look than the factory pipes.

Daniel Q. ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the weight savings are noticeable when you lift the axle-back section. After a few hundred miles the tone has settled into a clean, aggressive rumble that makes every cold start worth it.

Michael ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you’re swapping the factory cans—this axle-back feels almost hollow in comparison. After the first cold start, the bark on my 6.4L is exactly what I wanted, and it’s still civil enough for a daily commute.