MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2020-2026 Jeep Gladiator 3.6L Street Series Impianto di Scarico Performance Cat-Back 19487

MagnaFlow 2020-2026 Jeep Gladiator 3.6L Street Series Impianto di Scarico - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow Jeep Gladiator Street Series Cat-Back mette in risalto la personalità del tuo 3.6L Jeep Gladiator con il nostro caratteristico tono del motore risonante e potente e prestazioni provate al banco. Grazie ai tubi principali a flusso rapido piegati a mandrino da 3 pollici e ai silenziatori a flusso diretto 1 che terminano in un'uscita posteriore doppia divisa con punte da 4 pollici rivestite nero saldate a doppia parete taglio angolare bordo arrotolato, questo kit di scarico per Jeep Gladiator ha la potenza per eguagliare il suo suono e aspetto sportivo. Porta il tuo veicolo al livello successivo con uno scarico che ha i tubi per mettere in ombra gli altri Jeep Gladiator. Con questo sistema, il tuo veicolo produrrà livelli sonori esterni aggressivi e interni moderati, mentre altre auto e camion si sentiranno invidiosi a ogni semaforo. Il kit di scarico 19487 presenta una configurazione cat-back che sostituisce i componenti di scarico originali del tuo veicolo da vicino al catalizzatore in poi. Un'ampia scansione 3D durante lo sviluppo ha portato a un design a incastro diretto che puoi installare facilmente da solo. 19487 è prodotto utilizzando tecniche di produzione robotica di precisione CNC ed è supportato dalla garanzia limitata sulla finitura di 1 anni di MagnaFlow e dalla garanzia limitata a vita sulla costruzione.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Harper W. ★★★★★

Cold starts now have that deep, resonant MagnaFlow bark I was hoping for, and the 3.6L pulls noticeably smoother through the mid-range. The dyno-proven gains might be modest, but the sound alone makes every drive more fun.

Stella I. ★★★★★

Installation was straightforward with the included hardware, and the exhaust tip fills the rear cutout perfectly. The tone at idle is noticeably richer than stock without being obnoxious, and I’m impressed with how it wakes up under throttle.

Christopher ★★★★★

The sound is deeper and more aggressive than stock, but not annoying on the highway. I noticed a solid bump in throttle response after installation.