Sistema di scarico performance MagnaFlow 2018-2023 Ford Mustang 5.0L xMOD Series Cat-Back 19535

Configura la tua Mustang GT Coupé per il suono che desideri, quando lo desideri! L'offerta di scarico performance premium di MagnaFlow, la serie xMOD, offre un'esperienza di scarico senza pari! Il rivoluzionario sistema di scarico posteriore performance MagnaFlow Ford Mustang xMOD Series Cat-Back Performance Exhaust System 19535 offre un sistema di scarico completamente modulare con tutti i vantaggi di uno scarico premium MagnaFlow: costruzione in acciaio inossidabile con garanzia a vita, prestazioni comprovate al dinamometro con silenziatori a flusso diretto e tubi curvi a flusso rapido. I moduli silenziatori xMOD per la Mustang offrono il collaudato design a nucleo Tru-X a flusso diretto di MagnaFlow con un silenziatore ovale di 4" x 9" per 14" di lunghezza, e ora sono dotati di fascette a V di derivazione agonistica per installazione e rimozione rapide. Passa facilmente dal profondo e aggressivo suono di scarico caratteristico MagnaFlow al selvaggio suono da auto da corsa a tubo dritto offerto da xMOD xTreme Delete Tru-X. xMOD xTreme Delete Tru-X per la Mustang è dotato delle stesse fascette a V di derivazione agonistica che consentono la rimozione dei moduli silenziatori a nucleo Tru-X per un'esperienza sonora xMOD xTreme senza pari. NOTA BENE: Sebbene i sistemi xMOD siano legali per le emissioni al 100%, l'uso di xTreme Deletes combinato con xTreme Bypass è consigliato solo per uso in pista. Verifica le normative locali sul rumore per la legalità su strada. Oltre ai moduli sonori e di flusso variabili xMOD, questo sistema incorpora l'ultimo progresso di MagnaFlow nella messa a punto dello scarico chiamato Tecnologia Anti-Ronzio (NDT). La NDT di MagnaFlow, insieme a un attento design e posizionamento del silenziatore, utilizza la cancellazione passiva del rumore a onda 1/4 per eliminare i ronzii indesiderati che possono verificarsi quando si crea un sistema di scarico ad alto flusso e massime prestazioni. I sistemi xMOD mantengono la funzionalità della valvola di scarico originale. I risonatori NDT sono anche fissati con fascette a V per offrire la possibilità di rimuoverli o regolarli se hai apportato modifiche sostanziali al tuo gruppo propulsore.