MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

Sistema di scarico performance MagnaFlow® 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Rock Crawler Series™ Cat-Back 19582

Sistema di scarico performance MagnaFlow® 2021-2026 Jeep Wrangler 6.4L Rock - Main image
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Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico Cat-Back MagnaFlow® Jeep Wrangler Rubicon 392 Rock Crawler Series™ #19582 è ottimizzato per potenziare il tuo veicolo con il profondo sound di scarico MagnaFlow® e guadagni di prestazioni provati al banco dinamometrico. Il kit di scarico #19582 è progettato per far sì che il motore 6.4L HEMI V8 del tuo Jeep Wrangler Rubicon 392 produca un suono esterno ancora più aggressivo, mantenendolo a un livello moderato all'interno dell'abitacolo. Questo, combinato con l'uso di un risonatore MagnaFlow® NDT (tecnologia anti-ronzio) per eliminare i ronzii alle velocità di crociera, migliora il comfort nei lunghi viaggi. I tubi principali piegati a mandrino da 3 pollici e i corpi dei silenziatori diritti di questo sistema di scarico Jeep Wrangler Rubicon 392 sono fissati utilizzando i morsetti a V-band di derivazione agonistica inclusi, con i gas di scarico che fuoriescono da una doppia uscita ad alta luce libera che offre angoli di attacco migliorati per quando decidi di lasciare la strada e testare le capacità del tuo SUV. La costruzione in acciaio inossidabile resistente alla corrosione e la lavorazione di precisione CNC garantiscono una durata superiore e prestazioni affidabili. #19582 è coperto dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow®.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Riley ★★★★★

The fit on my Rubicon 392 was perfect, no modifications needed. That deep, mellow rumble at idle is exactly what I wanted, and I definitely feel a bit more punch in the mid-range.

Andrew I. ★★★★★

Installed this on my 392 and the deep growl at idle is exactly what I wanted. The welded construction feels solid, and it cleared my aftermarket skid plate without any tweaking.

Harper P. ★★★★★

I was really surprised how much deeper the exhaust note got after bolting this on—it gives the 392 a proper growl without being obnoxious on the highway. The dyno-proven gain is a nice bonus too, especially for trail crawling.