MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2024-2026 Acura Integra 2.0L SPEQ Series Cat-Back Performance Exhaust System 19696

MagnaFlow 2024-2026 Acura Integra 2.0L SPEQ Series Cat-Back Performance Exhaust - Main image
$1586.88 $2204 In stock

Category: Scarico sportivo

Il sistema di scarico performance MagnaFlow SPEQ #19696 è progettato per gli appassionati che pretendono di più da suono, stile e prestazioni. Specificamente progettato per la DE5 Acura Integra Type S con il motore K20C8 2.0L, questo sistema cat-back offre incrementi di potenza provati al banco, un tono di performance deciso, modularità all'avanguardia e un'esperienza di guida migliorata. Al suo cuore c'è un'architettura in acciaio inossidabile piegato a mandrino da 3 pollici ad alto flusso che incanala i gas di scarico attraverso tre silenziatori a flusso diretto, convergendo in un'uscita tripla centrale con terminali cromati neri da 4.5 pollici incisi con il logo MagnaFlow. Il risultato è un tono profondo e aggressivo che attira l'attenzione senza ronzii fastidiosi. Ma questo sistema non riguarda solo il suono. Riguarda il controllo. Grazie al design modulare di MagnaFlow, puoi regolare il suono dello scarico passando tra moduli silenziatore e tubo dritto utilizzando fascette V-band a sgancio rapido di tipo racing. Che tu stia percorrendo strade di montagna o in pista, scegli tu come parla la tua Integra. L'installazione è semplice, grazie alla scansione 3D di precisione e a un design diretto che sostituisce tutti i componenti originali dal catalizzatore in poi, mantenendo la piena funzionalità della valvola grazie alla valvola attiva performance in acciaio inossidabile fuso di MagnaFlow. Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione e con precisione robotica CNC, #19696 è coperto dalla garanzia limitata a vita di MagnaFlow sulla costruzione.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Thomas ★★★★★

Finally, this system gives my Integra Type S the aggressive, deep tone I was looking for without sounding overly raspy. The fitment was spot-on using the existing hangers, and installation took less than an hour in my driveway.

Aurora ★★★★★

The mid-range resonance is completely gone compared to my old setup, and the welds along the pipe look factory-clean. Took me just under two hours to swap everything out, and the deep tone at idle is exactly what I wanted.

Carter ★★★★★

Installed it yesterday and the first cold start already put a big grin on my face — the deep tone at idle is exactly what the Integra Type S needed. Fitment was spot-on too, lined right up with the factory hangers.