MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2016 Subaru WRX 2.0L OEM-konformer, EPA-konformer Direkt-Katalysator 21-232

MagnaFlow 2015-2016 Subaru WRX 2.0L OEM-konformer, EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-232. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrel-gebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2015-2016 Subaru WRX 2.0L ausgelegt. MagnaFlow 21-232 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Donut-Dichtung, (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 44621AA190. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder Bundes-/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Natalie J. ★★★★★

I’ve had mine on for about three months now and the check engine light stayed off just like promised, which was my main worry. The fit was perfect on my 2016 WRX, no struggling with alignment or extra hardware needed.

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and after two weeks my WRX’s exhaust note is clean without any check engine light. Fits perfectly with no modifications needed.

Violet ★★★★★

Installed this on my 2015 WRX and the CEL stayed off like promised. The direct-fit design made it a straightforward swap in the garage.