MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direktmontage-Katalysator 21-249

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L / 2001-2003 Ford F-150 4.2L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 21-249. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004 Ford F-150 Heritage 4.2L & 2001-2003 Ford F-150 4.2L ausgelegt. MagnaFlow 21-249 enthält (2) Flachscheiben, (1) Torca-Schelle, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 1L3Z-5E212-BA, 2L3Z-5E212-BA. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Andrew ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. Bolted on in under an hour and the truck runs smoothly with no exhaust leaks whatsoever.

Eva F. ★★★★★

I was bracing for a check-engine light saga after replacing my old converter, but this thing bolted right on and cleared the code in a day. The corrosion-resistant shell is a solid plus since I drive through salted winters every year.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward on my 2004 F-150, and the welds look clean and solid. Three weeks in, the truck runs smooth and I haven't seen any hint of that dreaded check engine light.