MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2016-2018 Ford Focus 2.3L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Einbau Katalysator 21-427

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 21-427. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Ford Focus 2016-2018 mit 2.3L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 21-427 umfasst (1) Flachringdichtung, (3) Schrauben und ist mit OE-Teilen G1FZ-5E212-A, G1FZ-5E212-D austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Steven ★★★★★

My check engine light was driving me crazy, but this converter cleared it instantly and the mandrel-bent tubing made for a clean, leak-free install. The corrosion resistance on the stainless shell is a big plus for winter driving.

Thomas ★★★★★

Bolted right up to my 2017 Focus with no modifications needed, and the check engine light stayed off immediately after installation. The corrosion-resistant stainless steel body gives me peace of mind during salty winter drives.

Julian ★★★★★

The mandrel-bent tubing really opened up the exhaust flow on my '17 Focus, and the check engine light hasn't flickered once since I installed it. After getting 200 miles in, the car feels noticeably peppier and the welds look solid enough to last years.