MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2011-2012 Mercedes-Benz C300 3.0L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 21-497

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 21-497. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den Mercedes-Benz C300 3.0L der Baujahre 2011-2012 ausgelegt. Das MagnaFlow 21-497-Set enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 204 490 17 19, 204 490 17 19 80, 204 490 17 20, 204 490 73 20, 204 490 73 20 80. Dieses Ersatzteil erfüllt oder übertrifft die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA und entspricht den gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Avery ★★★★★

I was worried about fitment, but this converter dropped right in without any extra modifications needed. The corrosion-resistant finish is a nice touch for long-term durability. Engine runs smooth and no check engine light after a week of driving.

Michael ★★★★★

I got tired of the P0420 code popping up every other week, so I grabbed this one. The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with my factory hangers. It’s been three months and the engine light hasn’t flickered once.

Ellie ★★★★★

Swapped out my old cat and this direct-fit design saved me a trip to the exhaust shop. The mandrel-bent tubing seems to keep the flow smooth, and no check engine light after a week of driving.