MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2015-2023 Ford Mustang 5.0L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Krümmerkatalysator 22-214

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Krümmerkatalysator 22-214. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Krümmerkatalysator ist für den 2015-2023 Ford Mustang 5.0L ausgelegt. MagnaFlow 22-214 enthält (2) Flanschdichtungen, (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen FR3Z-5E212-B, FR3Z-5E212-P, FR3Z-5G232-A, FR3Z-5G232-F, JR3Z-5A212-G, JR3Z-5G232-C, JR3Z-5G232-E. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard X. ★★★★★

Dropped this in myself and the direct-fit design made installation straightforward. It’s holding up well after a few months, and I like that it’s EPA compliant so I don’t have to worry about inspections.

Grace ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave my Mustang a nice deep tone without being obnoxious, and the direct fit made installation straightforward. Check engine light stayed off as promised after bolting it up.

Olivia A. ★★★★★

Installed this on my '17 GT and the check engine light stayed off right away, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing seems solid and the whole unit bolted up without any modifications needed.