MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1999-2000 Honda Civic 1.6L HM-Klasse Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 22630

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 22630. Dank Merkmalen wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1999-2000 Honda Civic 1.6L ausgelegt. MagnaFlow 22630 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-P2P-A00. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Madison X. ★★★★★

Took about an hour to swap out the old converter on my '00 Civic, and the mandrel-bent tubing made the fit exact with no extra adapters needed. Check engine light stayed off right away, which was the main goal here.

Mia I. ★★★★★

Installed it on my ‘99 Civic and the check engine light finally stayed off. The corrosion-resistant finish looks solid too, which should help it last in the rust belt.

Timothy ★★★★★

The mandrel-bent tubing keeps the exhaust flow smooth, and it fit perfectly on my Civic without any cutting or welding. Check engine light has stayed off for two weeks now, and the corrosion-resistant finish looks solid under the car.