MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2010 Ford Mustang 4.0L HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 23012

MagnaFlow 2005-2010 Ford Mustang 4.0L HM Grade Federal/EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 23012. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den Ford Mustang 2005-2010 4.0L ausgelegt. Das MagnaFlow 23012-Paket enthält (2) Torca-Schellen und ist austauschbar mit OE-Teilen 4R3Z-5F250-A, 4R3Z-5F250-B, 4R3Z-5F250-FA, 4R3Z-5F250-HA, 4R3Z-5F250-JA, 4R3Z-5F250-JB, 4R3Z-5F250-KA, 4R3Z-5F250-KB, 6R3Z-5F250-C, 6R3Z-5F250-D, 6R3Z-5F250-E, 6R3Z-5F250-F, 6R3Z-5F250-LA, 6R3Z-5F250-MA, 7R3Z-5F250-C, 7R3Z-5F250-D, 7R3Z-5F250-E, 7R3Z-5F250-F, 8R3Z-5F250-B, 8R3Z-5F250-C. Dieses Ersatzteil ist so ausgelegt, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Riley O. ★★★★★

Installed this on my 2006 Mustang and the mandrel-bent tubing made for a straightforward fit without any extra modifications. The check engine light has been off for two weeks now, and the exhaust actually sounds a bit smoother than before.

Michael D. ★★★★★

My check engine light finally stayed off after I bolted this in place on my 2007 GT—the mandrel-bent tubing made the whole job feel solid and clean.

Sebastian ★★★★★

Took about an hour to install on my 2006 Mustang and the mandrel-bent tubing made lining everything up easy. No more check engine light, and the exhaust note actually sounds a bit deeper now.