MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1988 Mitsubishi Galant 3.0L / 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L Standard Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 23250

MagnaFlow 1988 Mitsubishi Galant 3.0L / 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L Standard - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 23250. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst montieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1988 Mitsubishi Galant 3.0L & 1990 Mitsubishi Sigma 3.0L ausgelegt. MagnaFlow 23250 enthält (4) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Christopher F. ★★★★★

After 100k miles my old cat finally rusted out, and this MagnaFlow direct-fit bolted right up without any welding hassle. The check engine light stayed off from the first start, which was a huge relief.

Steven ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a real upgrade—it bolted on perfectly to my old Galant and the check engine light hasn't flickered once since. Corrosion resistance looks solid too, so I'm not worried about winter salt eating it up anytime soon.

Harper T. ★★★★☆

Took about an hour to swap out the old converter on my '90 Sigma, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the flanges. The check engine light stayed off right away, which was my main concern. Only minor gripe is the included hardware could be a bit sturdier, but it works fine.