MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 23397

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 23397 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 23397. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 23397 enthält (1) Flanschdichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen F8RZ-5E212-BC. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Nicholas P. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made for a straightforward install on my old SUV, and I've had zero check engine light issues in three months. Feels solid and the corrosion resistance is a nice bonus for winter driving.

Riley V. ★★★★★

Bolted right up to my truck’s existing pipes with zero modifications, and the mandrel-bent tubing means I didn’t lose any low-end torque. The corrosion-resistant coating looks like it’ll outlast the truck itself, and the check engine light hasn’t flickered once in three weeks of daily driving.

Brian I. ★★★★★

The fit on my F-150 was perfect, and this unit is built like a tank compared to the old one. No more rattling and my truck actually sounds a bit throatier at idle.