MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1983-1984 BMW 533i 3.2L / 1981-1984 BMW 633CSi 3.2L Standard Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 23558

MagnaFlow 1983-1984 BMW 533i 3.2L / 1981-1984 BMW 633CSi 3.2L Standard Federal - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow Standard Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 23558. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1983-1984 BMW 533i 3.2L & 1981-1984 BMW 633CSi 3.2L ausgelegt. Das MagnaFlow 23558-Set enthält (2) Flanschdichtungen, (1) Donut-Dichtung, (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The EPA compliance was exactly what I needed to pass emissions without any hassle, and the direct-fit design saved me hours under the car. My 633CSi runs noticeably smoother now with the free-flowing exhaust, and that check engine light stayed off after the swap.

Madison ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and the EPA compliance gives me peace of mind driving it daily. My 633’s exhaust note actually sounds cleaner now too.

Stella F. ★★★★★

Swapped out the old clogged cat on my 633CSi and this one bolted right up without any cutting or welding. The check engine light hasn't come back on once since the install.