MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 23706

MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 23706 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 23706. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Das MagnaFlow 23706-Paket enthält (2) Flanschdichtungen und ist mit OE-Teilen 20800-0M225, 20800-1E527, 20800-40U25, 20800-4E825, 20800-4E826, 20800-4E925, 20800-53U25, 20800-56U25, 20800-78J25 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so ausgelegt, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Harper J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant coating looks like it’ll hold up well through the winter. It’s been a few months and the check engine light hasn’t come on once. Definitely a solid upgrade over the old rusted unit.

Nicholas S. ★★★★★

I was a little worried about the fit on my truck, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers. The stainless steel body feels solid and should resist corrosion way better than the old rusted one.

Emma ★★★★★

The check engine light finally went off after I swapped this in on my F-150, and the mandrel-bent tubing made the whole job feel cleaner than the welded stuff I've dealt with before. Corrosion resistance was a big plus since I drive through salted winters, and so far it's holding up great.