MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1995-1996 INFINITI G20 2.0L HM-Klasse Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 23744

MagnaFlow 1995-1996 INFINITI G20 2.0L HM-Klasse Federal / EPA-konformer - Main image
$239.4 $342 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 23744. Mit Merkmalen wie freiströmenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die modernste Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1995-1996 INFINITI G20 2.0L ausgelegt. MagnaFlow 23744 ist mit den OE-Teilen 20800-78J25 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesrechtlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Normen für OBDII-bundesrechtlich zugelassene Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella S. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is excellent, and it bolted right up to my G20 with no modifications needed. My check engine light stayed off after the swap, and the engine feels just as responsive as before.

Sebastian ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no struggling to force anything into place. My G20's check engine light turned off after the first drive and hasn't come back since.

Eli ★★★★★

The corrosion resistance on this direct-fit converter is exactly what I needed for the Midwest winters—bolted right up to my G20 without any issues.