MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 24090

MagnaFlow 2004-2008 Ford F-150 5.4L / 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L HM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Einbau-Katalysator 24090. Mit Eigenschaften wie freiströmenden, mandrelgebogeen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen, ohne Schneiden oder Schweißen. MagnaFlows modernste Messtechnik abteiltung verwendet die neuesten 3D-Scan-Systeme in der Forshung und Entwicklung, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und funktioniert wie die Originalausrüstung. Durh die Nachbilung des OE-Designs verringert die einzige Laserschweißung die Möglikeit eines Leks erheblich, und unser kompakter, leichter Aufbau ermöglit auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Einbau-Katalysator ist für den 2004-2008 Ford F-150 5.4L & 2006-2008 Lincoln Mark LT 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 24090 enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 4L3Z-5E212- GE, L3Z5- E212- GB. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any modification needed, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing looks solid and I can already tell it's flowing better than the old clogged one. Happy to have the CEL off and my truck running smoothly again.

Emma M. ★★★★★

The check engine light finally went out after I swapped in this converter, and the corrosion-resistant shell gives me peace of mind for the salty winter roads here. Fit was spot-on for my 5.4L, though I did have to soak the old bolts overnight before they'd budge. The mandrel-bent tubing honestly fe

Madison V. ★★★★★

Bolted right up to my 2007 F-150 without any wrestling, and the corrosion resistance is a relief since I'm in the salt belt. Check engine light stayed off after the first drive, which is exactly what I needed.