MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade Federal / EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 24232

MagnaFlow 2004-2008 Cadillac SRX 3.6L / 2005-2007 Cadillac STS 3.6L HM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 24232. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den Cadillac SRX 2004-2008 mit 3.6L-Motor und Cadillac STS 2005-2007 mit 3.6L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 24232 enthält (1) Donut-Dichtung, (4) Schrauben, (4) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (3.8 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Swapped out the old cat on my 2008 SRX and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with the stock exhaust—no check engine light after a week of driving. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind through salty winters.

Adam O. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing made installation straightforward and it fits perfectly on my SRX. No issues with the check engine light so far after a few weeks of driving. Only wish the price was a bit lower for what you get.

George G. ★★★★☆

Bought this for my 2006 STS and the fit was nearly perfect—bolted right up without having to bend anything. The mandrel-bent tubing does feel much freer than the clogged factory unit, and so far the CEL hasn't tried to come back after a week of driving.