MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-2000 Toyota 4Runner 2,7L HM Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 24286

MagnaFlow 1996-2000 Toyota 4Runner 2,7L HM Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 24286. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 1996-2000 Toyota 4Runner 2.7L ausgelegt. MagnaFlow 24286 enthält (3) Flachringdichtungen, (1) Flanschdichtung, (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 17401-75100. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Henry U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this unit made installation straightforward on my 2000 4Runner, and I’m relieved the check engine light stayed off after the swap. It’s holding up well against rust so far.

Lily ★★★★★

Installed this on my '99 4Runner and the check engine light finally stayed off after weeks of dealing with a code. The corrosion-resistant tubing gives me peace of mind for winter driving.

George ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter made the install super straightforward, and the fit was exact on my 1999 4Runner. Feels really solid and corrosion-resistant, which is a relief since I'm in the salt belt, and the check engine light has stayed off for the past 300 miles.