MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2006-2010 VW Beetle 2.5L HM-Klasse Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 24333

MagnaFlow 2006-2010 VW Beetle 2.5L HM-Klasse Federal/EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 24333. Mit Merkmalen wie frei strömenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2006-2010 Volkswagen Beetle 2.5L ausgelegt. MagnaFlow 24333 umfasst (1) Flanschdichtung und ist mit den OE-Teilen 1J0 254 504 P, 1J0 254 507 P, 1J0 254 508 R austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Joshua ★★★★★

My old exhaust was rusted through, but this bolted right up underneath my 2006 Beetle with no modifications needed. The mandrel-bent tubing looks clean and the check engine light stayed off after installation.

Madison ★★★★★

Check engine light came on the day I bought the car, and this converter cleared it for good. The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2006 Beetle, and the corrosion resistance is a real plus for winter driving.

Henry ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice touch—smooth flow and zero turbulence noise under hard acceleration. Check engine light stayed off after a full week of city driving, so the EPA compliance is doing its job.