MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz C230 1.8L HM-Klasse Federal / EPA-konformer Direct-Fit Krümmerkatalysator 24344

MagnaFlow 2003-2005 Mercedes-Benz C230 1.8L HM-Klasse Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Verteilerkatalysator 24344 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Verteilerkatalysator ist für den Einbau in den Mercedes-Benz C230 1.8L der Baujahre 2003-2005 ausgelegt. Das MagnaFlow-Set 24344 enthält (2) Spannscheiben, (1) Flanschdichtung, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 271 140 16 09, 271 140 22 09. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sofia E. ★★★★★

Had a P0420 code that wouldn't go away until I swapped in this direct-fit unit—bolted right up to my '04 C230 without any modification needed. The stainless steel construction feels solid, and after a week of driving the check engine light is finally off.

Owen S. ★★★★★

The mandrel-bent tubing is a nice touch—no blockages in the exhaust flow. Since installation, my check engine light hasn't flickered once, which is exactly what I needed. Definitely feels solid under the car.

Nicholas G. ★★★★★

Bolting this in was straightforward, and the mandrel-bent tubing kept the exhaust flow smooth. My C230’s engine feels more responsive now, and after a week of driving, there’s no check engine light in sight.