MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Outlander 2.4L HM Grade Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 24371

MagnaFlow 2003-2006 Mitsubishi Outlander 2.4L HM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 24371 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schmelzschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Mitsubishi Outlander 2003-2006 mit 2.4L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 24371 umfasst (2) Flanschdichtungen, (4) Unterlegscheiben, (4) Schrauben, (4) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und den gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen entspricht.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze on my 2004 Outlander, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll last through the salty winters. Check engine light has stayed off since day one.

Ryan G. ★★★★★

Installed this on my 2005 Outlander last weekend and the mandrel-bent tubing made for a much smoother flow than the old rusted pipe. Check engine light stayed off after first drive, which was a huge relief.

Richard ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my 2004, and the corrosion-resistant finish gives me confidence it'll outlast the old one. Engine runs quiet and clean, no more worrying about that pesky CEL.