MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2003-2004 Ford Expedition 4.6L HM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 24440

MagnaFlow 2003-2004 Ford Expedition 4.6L HM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 24440 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen einbauen – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2003-2004 Ford Expedition 4.6L ausgelegt. MagnaFlow 24440 ist mit OE-Teilen 2L1Z-5E212-AA, 3L1Z-5E212-AA, 4L1Z-5E212-AA austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Steven Z. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my '04, and the corrosion-resistant finish gives me confidence for years of use. No more check engine light troubles since swapping this in.

Hazel ★★★★★

Installed it on my 2004 Expedition and the check engine light stayed off through the first 200 miles, which is exactly what I wanted. The corrosion-resistant housing looks solid, and the mandrel-bent tubing made the alignment straightforward even with my rusty old mounts.

Michael ★★★★★

The mandrel-bent tubing flows so smoothly that my Expedition's throttle response feels noticeably crisper now. Four months in, the check engine light hasn't flickered once, and the welds still look as clean as the day I bolted it up.