MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 27402

MagnaFlow HM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit-Katalysator 27402 - Main image
$312.4 $440 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow HM Grade Federal/EPA-konformen Direkt-Katalysator 27402. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 27402 umfasst (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung, (1) O2-Anschlussstopfen und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-P8A-A00, 18160-P8A-L00, 18160-P8C-305, 18160-P8C-A00, 18160-P8C-L00, 18160-P8E-L01, 18160-P8F-305, 18160-P8F-A00, 18160-P8F-J00. Dieses Ersatzteil ist so ausgelegt, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Charlotte M. ★★★★★

Installed this on my truck last weekend and the check engine light stayed off like it should. The corrosion-resistant coating gives me peace of mind for the salty winter roads ahead.

Henry U. ★★★★★

Installation was straightforward and it fit perfectly on my car. The corrosion resistance on the casing gives me confidence it will last. No check engine light after 200 miles, exactly what I needed.

Nicholas U. ★★★★★

The mandrel-bent tubing keeps the exhaust flowing smooth, and the corrosion-resistant coating is already holding up nicely after a few rainy weeks. Bolted right in with no extra parts needed, and the check engine light stayed off like it should.