MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 280008

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L OEM Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM-konformen, EPA-konformen Direkt-Katalysator 280008. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L & 2000-2003 Ford F-150 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 280008 enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 1L3Z-5E212-EA, 2L3Z-5E212-EA. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesstaatlich registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2004 F-150, and the check engine light stayed off immediately after swapping the old unit out. Corrosion resistance looks solid so far, exactly what I needed for winter driving.

Amelia S. ★★★★★

Was a bit worried about fitment on my '01, but this converter lined up perfectly with the existing bolts. The corrosion-resistant coating seems substantial, and my truck passed emissions without any issues.

Violet ★★★★★

Bolted right in with no cutting or welding needed, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note clean. Check engine light stayed off through the first 500 miles, which is exactly what I needed for passing smog.