MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM-Qualität Federal / EPA-konformer Direktanschluss-Katalysator 280173

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 280173. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 280173 enthält (2) Dichtungen, (3) Unterlegscheiben, (1) Schelle, (4) Schrauben, (3) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 25196253, 25196720, 55569310, 55578984, 55579322. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and I noticed a slight improvement in exhaust flow right after. It's been a few weeks now and the check engine light hasn't come back on, which was my main worry. Really happy with how solid it feels under the car.

Ava H. ★★★★★

The corrosion resistance on this converter is top-notch — after a few rainstorms under the car, there's no rust forming at all. It bolted right up to my truck and the engine light has stayed off since. Exactly what I needed for a hassle-free replacement.

Julian ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my F-150, and everything lined up without any wrestling. It's been three weeks now and the check engine light hasn't flickered once, which is exactly what I needed.