MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2021-2022 Ford F-150 3.5L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 280268

MagnaFlow 2021-2022 Ford F-150 3.5L OEM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 280268. Mit Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2021-2022 Ford F-150 3.5L ausgelegt. Das MagnaFlow 280268-Set enthält (4) Muttern, (1) Bandschelle, (2) Schrauben und ist austauschbar mit OE-Teilen ML3Z-5E212-P. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten bundesstaatlichen Emissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eli M. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2021 F-150, and the EPA compliance gives me peace of mind. Check engine light stayed off, which was my main concern.

Abigail ★★★★★

Installed this on my '21 F-150 and the check engine light has stayed off for over a month now. The mandrel-bent tubing made for a clean, straightforward fit under the truck.

Emma A. ★★★★★

The direct-fit design lined up perfectly with my existing exhaust mounts, so I didn't have to fight with any welding. It's been about 400 miles and the check engine light hasn't flickered once, which is a huge relief after dealing with an aftermarket spacer.