MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM-Qualität Direktanschluss-Katalysator, konform mit Bundes- und EPA-Normen 290110

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Manifold Catalytic Converter 290110. Mit Funktionen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. MagnaFlow 290110 umfasst (1) Flanschdichtung, (2) Schrauben, (5) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-Fahrzeuge mit Kalifornien- oder Bundes-/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva K. ★★★★★

I was nervous about the install, but the mandrel-bent tubing lined up perfectly with my truck's existing exhaust flange. Bolted right up in under an hour and the check engine light stayed off through the first hundred miles.

Benjamin ★★★★★

Had a CEL on my F-150 with the old converter, swapped this in and the light stayed off through the first 500 miles. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, no fighting with awkward bends.

Hazel Q. ★★★★★

Fit was spot-on for my Suburban, no cutting or welding needed. The mandrel-bent tubing gives it a cleaner flow than the old crushed pipe, but it still smells a bit rich for the first few hundred miles. Glad the CEL stayed off, though.