MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1990-1991 Honda CRX HF 1.5L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 352409

MagnaFlow 1992-1995 Honda Civic 1.5L / 1990-1991 Honda CRX HF 1.5L California - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direktpass-Katalysator 352409 aus. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrellgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – ohne Schneiden oder Schweißen. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direktpass-Katalysator ist für den Honda Civic 1992-1995 mit 1.5L und Honda CRX HF 1990-1991 mit 1.5L ausgelegt. Das MagnaFlow 352409-Paket enthält (7) Schrauben und (4) Muttern. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

I’ve had no check engine light since installing it, and the corrosion-resistant body gives me peace of mind for the long term. Fit was perfect on my 1993 Civic with no modifications needed.

Ruby B. ★★★★★

Installed it on my '91 CRX HF and the mandrel-bent tubing made the exhaust flow noticeably smoother. No more check engine light, and it bolted right up without any modification needed.

Charlotte X. ★★★★★

Swapped this onto my '92 Civic and the check engine light went out immediately, which was a huge relief. The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the fitment was spot-on for the stock exhaust. I've put about 500 miles on it and no codes have come back, so it's doing its job.