MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1994-1997 Ford Thunderbird 4.6L / 1994-1997 Mercury Cougar 4.6L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 441111

MagnaFlow 1994-1997 Ford Thunderbird 4.6L / 1994-1997 Mercury Cougar 4.6L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 441111. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht nötig. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow nutzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Schweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, leichtes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 1994-1997 Ford Thunderbird 4.6L & 1994-1997 Mercury Cougar 4.6L ausgelegt. MagnaFlow 441111 enthält (4) O2-Anschlussstopfen. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlich getestet, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Grace D. ★★★★★

I was worried about passing California smog, but this converter fit perfectly under my Thunderbird and the check engine light stayed off after installation. The corrosion-resistant tubing gives me confidence it'll hold up through the rainy seasons.

Lily R. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation line up perfectly with the factory hangers, no fighting or bending needed. My '94 Tbird runs quiet and passed smog without a hitch.

Stella ★★★★★

Took about three hours to swap on my '95 Thunderbird, and the check engine light has stayed off through a full tank of gas. The mandrel-bent tubing lined up perfectly with the factory hangers, no wrestling needed.