MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direktanschluss-Katalysator 447158

MagnaFlow California Grade CARB-konformer Direktanschluss-Katalysator 447158 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 447158. Dank Merkmalen wie frei fließenden, gebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 447158 ist austauschbar mit OE-Teilen XC2Z-5E212-ACC, XC2Z-5E212-BB, YC2Z-5E212-CB. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Edward P. ★★★★★

The CARB compliance sticker gave me peace of mind for smog check season, and the corrosion-resistant shell is a nice bonus for our salty winter roads. Fits perfectly on my truck without any check engine light issues after install.

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward with no alignment issues, and the stainless steel construction feels built to last. Check engine light stayed off after the swap, which is exactly what I needed.

Eva ★★★★★

I was worried about passing smog, but this converter fit perfectly and the check engine light stayed off after installation. The mandrel-bent tubing feels solid and should resist rust here in the salt belt.