MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-2001 Honda CR-V 2.0L California Grade CARB-konformer Direct-Fit-Katalysator 4481617

MagnaFlow 1997-2001 Honda CR-V 2.0L California Grade CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus, mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator 4481617. Mit Funktionen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Honda CR-V 1997-2001 mit 2.0L-Motor ausgelegt. MagnaFlow 4481617 enthält (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Donut-Dichtung und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-P3F-A00, 18160-P3F-A10, 18160-P3F-A20. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien zu erfüllen, um eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu ermöglichen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Matthew ★★★★★

The CARB compliance sticker made the smog test a breeze, no hassle at the DMV this time. Fits perfectly on my CR-V's stock hangers, and the mandrel-bent tubing keeps the exhaust note clean without any drone on the highway.

Zoe ★★★★★

I was dreading the smog check all year, but this direct-fit unit slid right into place on my '99 CR-V and the check engine light stayed off with no extra welding needed. The mandrel-bent tubing is a nice touch, feels like a solid factory piece rather than some cheap aftermarket job.

Claire J. ★★★★★

My mechanic installed this on my 2001 CR-V and the check engine light has stayed off for two weeks now. The direct-fit design made installation straightforward and the mandrel-bent tubing gives it a solid feel.