MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1997-1998 BMW 540i 4.4L / 1996-1998 BMW 740iL 4.4L California Grade CARB-konformer Direct-Fit-Katalysator 4481683

MagnaFlow 1997-1998 BMW 540i 4.4L / 1996-1998 BMW 740iL 4.4L California Grade - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem CARB-konformen MagnaFlow California Grade Direkt-Katalysator 4481683. Dank Merkmalen wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil passt und wie die Originalausrüstung funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in 1997-1998 BMW 540i 4.4L & 1996-1998 BMW 740iL 4.4L ausgelegt. MagnaFlow 4481683 enthält (2) Donut-Dichtungen und ist austauschbar mit OE-Teilen 18 30 1 437 354, 18 30 1 709 618, 18 30 1 745 129, 18 30 1 745 666, 18 30 7 505 322. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Claire J. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 540i, and the check engine light hasn't flickered once since I put it on. It’s a solid upgrade for the old exhaust without any headache.

Aurora T. ★★★★★

The CARB compliance sticker was a relief since I'm in California and smog season is a nightmare. Bolted right up to the stock mounts with zero fuss, and the corrosion-resistant shell looks like it'll outlast the car itself.

Sebastian K. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the CARB compliance gives me peace of mind. No check engine light since install, and the exhaust flow feels noticeably smoother.