MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 1996-2000 Honda Civic 1.6L / 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L Kalifornien CARB-konformer Direkt-Einbau-Katalysator 452029

MagnaFlow 1996-2000 Honda Civic 1.6L / 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Montagekatalysator 452029. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet in der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Montagekatalysator ist für den 1996-2000 Honda Civic 1.6L & 1996-1997 Honda Civic del Sol S 1.6L ausgelegt. Das MagnaFlow 452029-Set enthält (2) Flanschdichtungen, (4) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 18160-P2E-A00, 18160-P2E-A01, 18160-P2E-A02, 18160-P2E-A10, 18160-P2E-A11, 18160-P2E-A12, 18160-P2E-A21, 18160-P2E-A22, 18160-P2E-A50, 18160-P2E-A51, 18160-P2E-A52, 18160-P2E-L01, 18160-P2E-L02, 18160-P2E-L50, 18160-P2E-L51, 18160-P2E-L52, 18160-P2M-A00, 18160-P2M-A01, 18160-PDN-A00, 18160-PDN-A02. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

The installation was straightforward and the direct-fit design saved me from having to weld anything. My check engine light turned off right after I started the car, and the exhaust note actually sounds a bit deeper now.

Abigail F. ★★★★★

The mandrel-bent tubing gave me a noticeable bump in throttle response, and installation lined up perfectly with the factory hangers. No more rattling from the old rusted converter, and the engine bay looks clean again.

Evelyn W. ★★★★★

My check engine light finally turned off after I installed this converter, and the mandrel-bent tubing made it fit perfectly without any extra work. It’s been a few weeks now and the exhaust smell is gone too, exactly what I needed for my Civic.