MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2003 Ford Windstar 3.8L California Grade CARB-konformer Direct-Fit Katalysator 4551025

MagnaFlow 2001-2003 Ford Windstar 3.8L California Grade CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator 4551025 aus. Mit Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter selbst mit den richtigen Werkzeugen installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes Design mit geringer Masse ermöglicht auch eine größere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2001-2003 Ford Windstar 3.8L ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die rechtmäßige Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Isabella H. ★★★★★

The mandrel-bent tubing on this converter lined up perfectly with my Windstar's exhaust, no extra modifications needed. Check engine light stayed off after install, just as promised. Definitely a solid fix for passing smog.

Hannah R. ★★★★★

I had this installed on my 2002 Windstar last week and the check engine light hasn't flickered once since. The mandrel-bent tubing seems to let the engine breathe better, and the fit was spot-on with no extra adapters needed.

James ★★★★★

The check engine light finally stayed off after I bolted this in, and the mandrel-bent tubing gave the exhaust a cleaner sound than the old rusty pipe.