MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Dodge Dakota 3.7L / 2004 Dodge Dakota 4.7L California-Klasse CARB-konformer Direkt-Katalysator 4551026

MagnaFlow 2004 Dodge Dakota 3.7L / 2004 Dodge Dakota 4.7L California-Klasse - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 4551026. Dank Merkmalen wie freifließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Leckagegefahr erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den 2004 Dodge Dakota 3.7L & 2004 Dodge Dakota 4.7L ausgelegt. MagnaFlow 4551026 enthält (1) Torca-Schelle und ist mit OE-Teilen 5202 1979AA, 5202 1979AB austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

George A. ★★★★★

Check engine light stayed off through smog, and the mandrel-bent tubing made for a surprisingly clean fit under my 4.7L. Took about two hours with hand tools, no welding needed.

Ellie ★★★★★

The install on my 2004 Dakota 4.7L was straightforward, and the corrosion-resistant stainless steel construction looks like it’ll hold up for years. No more check engine light since bolting it up.

Brian ★★★★★

The mandrel-bent tubing was easy to align and bolt up under my Dakota, and it's nice to have a CARB-compliant option that actually fits without modifications. The O2 sensor bung was perfectly placed, so no extra wiring was needed.