MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2002-2005 Buick Rendezvous 3.4L / 2001-2005 Pontiac Aztek 3.4L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 4551039

MagnaFlow 2002-2005 Buick Rendezvous 3.4L / 2001-2005 Pontiac Aztek 3.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 4551039 aus. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2002-2005 Buick Rendezvous 3.4L & 2001-2005 Pontiac Aztek 3.4L ausgelegt. MagnaFlow 4551039 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung, (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eli P. ★★★★★

My old Buick had been throwing P0420 for months, but the mandrel-bent tubing on this converter made installation a breeze and the check engine light finally stayed off. Even with the 3.4L, the engine feels like it breathes better now.

George ★★★★★

My '05 Aztek's check engine light had been on for months, but this converter finally turned it off and has stayed off through a week of driving. The CARB compliance was a must for California smog, and the direct-fit design made swapping the old one out pretty straightforward.

Lily X. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze—everything lined up perfectly with the factory mounts. Truck passed the smog check with the CARB sticker visible, and the check engine light hasn’t flickered once in three weeks of daily driving.