MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2001-2006 BMW X5 3.0L California Grade CARB-konformer Direkt-Krümmer-Katalysator 4551773

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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Einbau-Katalysator 4551773. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständigem Edelstahl können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laser-Fusionsschweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Einbau-Katalysator ist für den 2001-2006 BMW X5 3.0L ausgelegt. Das MagnaFlow 4551773-Set enthält (2) Flanschdichtungen, (4) Unterlegscheiben, (2) Schrauben, (2) Muttern und ist austauschbar mit OE-Teilen 18 40 7 507 348, 18 40 7 508 806, 18 40 7 514 499. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Bundesstaaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my X5's check engine light has stayed off ever since. Engine feels smoother on the highway too.

Aurora T. ★★★★★

Installed it on my 2005 X5 last weekend, and the mandrel-bent tubing made for a clean, hassle-free fit. No more check engine light, and the exhaust note is actually a bit deeper now without being obnoxious.

Edward Q. ★★★★★

Bolted right onto my 2004 X5 without a single modification, and the free-flowing mandrel-bent tubing gave it a noticeably smoother pull up the hills. Smog check passed with zero issues, and after two weeks of daily driving the CEL hasn't once flickered back on.