MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2006 Pontiac GTO 6.0L California Grade CARB-konformer Direct-Fit Katalysator 4561032

MagnaFlow 2005-2006 Pontiac GTO 6.0L California Grade CARB-konformer Direct-Fit - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direct-Fit-Katalysator 4561032. Dank Merkmalen wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2005-2006 Pontiac GTO 6.0L ausgelegt. MagnaFlow 4561032 enthält (1) Flanschdichtung, (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Eva N. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made install straightforward since the angles lined up perfectly with the factory hangers. CARB compliance gave me peace of mind for smog checks, and the welds look solid enough to outlast the car itself.

Ava S. ★★★★★

Had a persistent P0420 code that wouldn't clear with my stock converter, but this CARB-legal unit finally killed the check engine light and the car feels noticeably more responsive on the highway.

Scarlett ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation a breeze, and my GTO’s exhaust note is noticeably smoother now. No more engine light worries, and it’s holding up great after a few thousand miles.