MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4561053

MagnaFlow California Grade CARB Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 4561053 - Main image
$810.18 $1286 In stock

Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 4561053 aus. Mit Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst installieren – kein Schneiden oder Schweißen erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusionsschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 4561053 enthält (1) Quetschringdichtung, (1) Flanschdichtung. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um den CARB-Richtlinien zu entsprechen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas W. ★★★★★

Bolted right up to my 2008 F-150 with no modifications needed, and the mandrel-bent tubing definitely gives a smoother exhaust flow than the old clogged unit. Check engine light stayed off after the install, so the CARB compliance is working as advertised.

Kevin W. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light has stayed off for three weeks now with noticeably smoother acceleration.

Claire Q. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and my check engine light turned off immediately after the first drive. Corrosion resistance is a big plus since I live in the rust belt.