MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.6L / 2002-2003 Ford F-150 4.6L California Grade CARB-konformer Direkt-Katalysator 458038

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 4.6L / 2002-2003 Ford F-150 4.6L California - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 458038. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnik-Abteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2004 Ford F-150 Heritage 4.6L & 2002-2003 Ford F-150 4.6L ausgelegt. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge zu erfüllen.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation surprisingly straightforward, and the welds look clean enough to last through another decade of salt and grime. Bolted it up on my 4.6L and the CEL stayed off through the first 500 miles, so the CARB sticker was worth every penny.

Emily ★★★★★

The CARB compliance was the main reason I went with this converter, and I'm relieved the check engine light stayed off after installation. The direct-fit design saved me a lot of time versus cutting and welding, and the stainless steel shell feels tough enough to handle the salty Midwest winters.

Eva ★★★★★

The direct fit on my 2004 F-150 Heritage was spot on, no extra fabrication needed. I've had the check engine light off since installation and the truck runs smoother on those California roads.