MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2005-2006 Ford E-350 Super Duty 5.4L / 2005 Ford E-250 5.4L California-Klasse CARB-konformer Direkt-Katalysator 458041

MagnaFlow 2005-2006 Ford E-350 Super Duty 5.4L / 2005 Ford E-250 5.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direkt-Katalysator 458041. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, dorngebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserschweißnaht die Möglichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine größere thermische Effizienz. Dieser Direkt-Katalysator ist für den Einbau in den 2005-2006 Ford E-350 Super Duty 5.4L & 2005 Ford E-250 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 458041 enthält (1) Torca-Schelle und ist austauschbar mit OE-Teilen 4C2Z-5F250-EA, 4C2Z-5F250-EB, 4C2Z-5F250-EC, 5C2Z-5E212-AA, 5C2Z-5E212-BA, 5C2Z-5F250-A, 5C2Z-5F250-B, 5C2Z-5F250-BA, 5C2Z-5F250-EA, 5C2Z-5F250-FA, 6C2Z-5F250-A, 7C2Z-5F250-A, 7C2Z-5F250-BA, 7C2Z-5F250-EA, 7C2Z-5F250-F. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien zu erfüllen, sodass eine legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge möglich ist.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly on my 2005 E-350, no drilling or forcing needed. The CARB compliance stamp was a relief for smog check, and it’s been running clean with no check engine light for over a month.

Joshua ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my E-250, and I've had zero issues with the check engine light since swapping out the old clogged converter. Definitely worth the upgrade for the peace of mind on smog tests.

Harper ★★★★★

Had this on my E-350 for a month now and the check engine light hasn’t come back on once. The corrosion-resistant finish is a nice touch for the salty winter roads we deal with.