MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2003 Dodge Durango 4.7L California-Klasse CARB-konformer Direct-Fit Katalysator 458043

MagnaFlow 2000-2003 Dodge Durango 4.7L California-Klasse CARB-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus mit dem MagnaFlow California Grade CARB-konformen Direktanschluss-Katalysator 458043. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, gebogenen Rohren und hochkorrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Katalysator mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow nutzt während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfügeschweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direktanschluss-Katalysator ist für den 2000-2003 Dodge Durango 4.7L ausgelegt. MagnaFlow 458043 enthält (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die Anforderungen des California Air Resource Board erfüllt oder übertrifft, und wurde zusätzlichen Tests unterzogen, um die CARB-Richtlinien für die legale Verwendung in Kalifornien und CARB-beschränkten Staaten für die aufgeführten Fahrzeuge einzuhalten.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ellie P. ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly with my Durango's existing mounts, so no drilling or cursing needed. Check engine light stayed off after the install, and the exhaust note actually sounds a bit deeper now.

James ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward on my 2002 Durango, and the check engine light finally stayed off after the swap. A bit pricier than some options, but for California compliance it’s worth it.

Charlotte I. ★★★★★

Threw this on my 2003 Durango last weekend after the old one rusted through, and the mandrel-bent tubing lined up perfectly with no extra cutting. Check engine light stayed off right from the first start, which is exactly what I needed.