MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L OEM-Qualität Federal/EPA-konformer Direkt-Katalysator 49009

MagnaFlow 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L / 2000-2003 Ford F-150 5.4L - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49009. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit dem richtigen Werkzeug selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den Einbau in den 2004 Ford F-150 Heritage 5.4L & 2000-2003 Ford F-150 5.4L ausgelegt. MagnaFlow 49009 enthält (1) Torca-Schelle, (1) Schraube und ist austauschbar mit OE-Teilen 3L3Z-5E212-FB. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Sebastian ★★★★★

Put this on my 2000 F-150 with the 5.4L, and the check engine light stayed off just as promised. The mandrel-bent tubing made the install straightforward and gave a clean factory-like fit.

Nicholas Y. ★★★★★

Bolt holes lined up perfectly on my '02, and the check engine light finally went out after two weeks of driving. The mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the factory pipe.

Evelyn D. ★★★★☆

The mandrel-bent tubing is a nice upgrade from the stock pipe, and after a few hundred miles my engine light finally stayed off. It's a bit tight getting the old one out, but that's typical for this job.