MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow 2000-2002 Toyota Tundra 4.7L OEM Grade Federal / EPA-konformer Direkt-Katalysator 49122

MagnaFlow 2000-2002 Toyota Tundra 4.7L OEM Grade Federal / EPA-konformer - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformen Direct-Fit-Katalysator 49122. Dank Eigenschaften wie freifließenden, mandrelgebogenen Rohren und einer hoch korrosionsbeständigen Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow setzt bei Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme ein, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs verringert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Gefahr von Undichtigkeiten erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. Dieser Direct-Fit-Katalysator ist für den 2000-2002 Toyota Tundra 4.7L ausgelegt. Das MagnaFlow 49122-Set enthält (2) Flachringdichtungen und ist mit den OE-Teilen 17420-0F010 austauschbar. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die von der EPA festgelegten Bundesemissionsanforderungen erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesregistrierte Fahrzeuge mit California- oder Federal/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Edward A. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and it's been three weeks with no check engine light issues. Feels solid and well-built compared to the rusty original.

Owen R. ★★★★★

Exactly what my 2002 Tundra needed—the mandrel-bent tubing is a nice upgrade over the stock pipe, and I haven't seen a check engine light since the swap.

Ryan ★★★★★

Bolted right up to my 2001 Tundra without any modifications, and the check engine light stayed off after the install. The mandrel-bent tubing looks like it’ll flow much better than the crushed factory pipe I pulled off.