MagnaFlow Exhaust, Mufflers & Cat Converters - Quality

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 49194

MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA-konformer Direct-Fit Katalysator 49194 - Main image
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Category: Katalysator

Halten Sie die Motorkontrollleuchte aus – mit dem MagnaFlow OEM Grade Federal/EPA Compliant Direct-Fit Catalytic Converter 49194. Dank Eigenschaften wie frei fließenden, mandrelgebogenen Rohren und hoch korrosionsbeständiger Edelstahlkonstruktion können Sie diesen Konverter mit den richtigen Werkzeugen selbst einbauen – Schneiden oder Schweißen ist nicht erforderlich. Die hochmoderne Messtechnikabteilung von MagnaFlow verwendet während der Forschung und Entwicklung die neuesten 3D-Scansysteme, sodass Sie sicher sein können, dass Ihr neues Teil wie die Originalausrüstung passt und funktioniert. Durch die Nachbildung des OE-Designs reduziert die einzelne Laserfusion-Schweißnaht die Wahrscheinlichkeit eines Lecks erheblich, und unser kompaktes, massearmes Design ermöglicht zudem eine höhere thermische Effizienz. MagnaFlow 49194 umfasst (1) Crush-Ring-Dichtung, (1) Donut-Dichtung, (1) Torca-Schelle. Dieses Ersatzteil ist so konzipiert, dass es die bundesstaatlichen Emissionsanforderungen der EPA erfüllt oder übertrifft und die gesetzlichen Standards für OBDII-bundesweit registrierte Fahrzeuge mit kalifornischen oder bundesstaatlichen/EPA-Emissionssystemen einhält.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The check engine light went off immediately after install, and the direct-fit design meant I didn't have to wrestle with any extra cutting or welding. The corrosion-resistant casing looks solid under the truck, though I'll see how it holds up after a salty winter.

Natalie O. ★★★★★

The mandrel-bent tubing made installation straightforward, and the corrosion-resistant shell gives me confidence it'll last. It's been a week and my check engine light hasn't come back on.

Robert ★★★★★

I was a little worried about fitment, but this converter bolted right up to my truck without any modifications. The corrosion-resistant shell is a big plus since I'm in the rust belt. Glad to have the check engine light finally off for good.